1A.知識(shí)點(diǎn):在了解平整度概念測(cè)試儀器類型與工作原理的基礎(chǔ)上,學(xué)會(huì)使用3m直尺,連續(xù)式平整度儀,了解二者測(cè)試結(jié)果的相關(guān)關(guān)系.
B連續(xù)式平整度儀.目的:利用3m直尺測(cè)定距離路表面的zui大間隙,采用連續(xù)式平整度儀測(cè)量路面不平整度的標(biāo)準(zhǔn)差,以評(píng)價(jià)路面施工質(zhì)量與使用質(zhì)量的好壞.
C.要求:在閱讀指導(dǎo)書后,使用3m直尺按要求測(cè)量路段內(nèi)若干處的zui大間隙,并自己使用連續(xù)式平整度儀測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)差,按要求比較兩種方法計(jì)算出來的標(biāo)準(zhǔn)差并填寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告,整理資料并給出處理結(jié)果.
5.連續(xù)式平整度儀路面抗滑性能測(cè)定
A.知識(shí)點(diǎn):在了解抗滑性能是由路面粗構(gòu)造和細(xì)構(gòu)造組成,并粗,細(xì)構(gòu)造的概念后,采用多種儀器測(cè)定路面不同特性提供的抗滑能力,手工鋪（電動(dòng)）砂法是采用人工（電動(dòng)）鋪砂法儀測(cè)量路面宏觀構(gòu)造深度的方法,以評(píng)定路表面的粗糙度與排水性能,擺式儀測(cè)試的是主要由細(xì)構(gòu)造提供的抗滑力,采用擺式儀測(cè)擺值以評(píng)價(jià)路面在潮濕狀態(tài)下的抗滑力.
B.連續(xù)式平整度儀目的:利用人工（電動(dòng)）鋪砂儀,在路段內(nèi)若干個(gè)點(diǎn)測(cè)定構(gòu)造深度,利用擺式儀測(cè)出擺值,給出該路段摩擦系數(shù)的變化曲線.
C.要求:在閱讀路基路面試驗(yàn)指導(dǎo)書的基礎(chǔ)上,自己動(dòng)手調(diào)試儀器,備砂,完成整個(gè)試驗(yàn)過程,資料整理繪出摩擦系數(shù)沿路線的變化曲線.
4.連續(xù)式平整度儀路面平整度測(cè)試
①3m直尺法 ②連續(xù)式平整度儀法
5.路面抗滑性能測(cè)定
①鋪砂法 ②擺式儀法
（a.手工 b.電動(dòng)）
二,連續(xù)式平整度儀試驗(yàn)內(nèi)容與要求
1.路基路面強(qiáng)度指標(biāo)測(cè)試（回彈彎沉測(cè)試）
A.知識(shí)點(diǎn)
在掌握回彈彎沉的基本概念及貝克曼梁工作原理的基礎(chǔ)上,學(xué)會(huì)使用貝克曼梁,落錘式彎沉儀測(cè)定路基或路面的回彈彎沉值.
B.連續(xù)式平整度儀試驗(yàn)?zāi)康?測(cè)定路面的回彈彎沉
C.要求:在控制車輛軸載以及輪胎接地壓強(qiáng)的條件下,通過試驗(yàn)指導(dǎo),在規(guī)定車速下,完成對(duì)地點(diǎn)的回彈彎沉測(cè)定,試驗(yàn)資料的整理,試驗(yàn)報(bào)告的填寫以及結(jié)果的歸納分析.
2.路基路面回彈模量試驗(yàn).
A.連續(xù)式平整度儀知識(shí)點(diǎn)
在掌握回彈模量的基本概念,彎沉與模量相互關(guān)系的基礎(chǔ)上,在前述試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,掌握承載板法與貝克曼梁法的測(cè)定回彈模量的方法與步驟.
B.試驗(yàn)?zāi)康?測(cè)定路基或路面的回彈模量.
C.要求:在理解試驗(yàn)指導(dǎo)書的有關(guān)步驟要求后,學(xué)會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的判斷處理,并了解承載板與貝克曼梁的原理,測(cè)試路基或路面的回彈模量,整理試驗(yàn)資料,給出兩種試驗(yàn)方法成果之間的相關(guān)分析.
3.連續(xù)式平整度儀承載比（CBR）測(cè)試
A.知識(shí)點(diǎn):在了解CBR的概念,試驗(yàn)的適用范圍的基礎(chǔ)上,運(yùn)用CBR試驗(yàn)儀（包括貫入桿,材料強(qiáng)度儀,百分表,荷載板,擊實(shí)筒等部分）測(cè)試路面村料和CBR值.
B.目的:采用CBR試驗(yàn)儀,四個(gè)材料試樣在相同的貫入速度下記錄一定時(shí)間內(nèi)的貫入量,然后計(jì)算單位壓力并與標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)烈度相比求得CBR值.
C.要求:在指導(dǎo)書的指導(dǎo)下,自己動(dòng)手準(zhǔn)備試驗(yàn)材料,制作試塊,完成整個(gè)試驗(yàn),記錄并整理資料,按精度要求處理數(shù)據(jù)并給出zui終結(jié)果.連續(xù)式平整度儀